سوخت و لاستیک تشویقی، مشوقی برای کامیون‌دار نیست
ناوگان حمل بار جاده‌ای از نظر تعداد مشکلی ندارد اما از نظر کیفیت فرسوده است و نمی‌تواند بهره‌وری مناسبی داشته باشد و قطعا در حد بهره‌وری ناوگان روزِ اروپا نیست، این کامیون پس از آنکه یک بار را از بندر امام خمینی (ره) به مقصد منتقل می‌کند، به علت فرسودگی باید پنج روز در تعمیرگاه […]
آنچه رانندگان حرفه ای کامیون از رژیم غذایی سالم باید بدانند
نتایج تحقیقات نشان می‌دهد، رژیم غذایی ناسالم ممکن است موجب افزایش خستگی و رانندگی خطرناک در بین رانندگان کامیون شود که اغلب از عوامل اصلی در برخورد با دیگر وسایل نقلیه محسوب می‌شوند. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این مقاله می‌پردازد. به نقل از یورکالرت، هر ساله حدود ۱.۳۵ میلیون نفر در تصادفات […]
کامیون های ترانزیتی ایرانی گران‌تر از کامیون‌های خارجی!
ارائه فاکتور رسمی بابت حمل بار و پرداخت ۹ درصدی مالیات بر ارزش افزوده روی فاکتور رسمی، قدرت رقابت کامیون‌های ایرانی را نسبت به نوع خارجی آن‌ها پایین می‌آورد؛ در واقع به صورت خودکار کرایه حمل کامیون ایرانی ۹ درصد بیشتر از کامیون خارجی می‌شود. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این مقاله می‌پردازد. […]
شیوه‌ی عجیب بنگاهداران برای پایین نیامدن قیمت کامیون!
قیمت کامیون در این چند سال افزایش بسزایی داشت در پایان سال ۹۷ یک دستگاه کامیون FH۵۰۰ حدود ۴۷۰ میلیون تومان قیمت داشت اما در سه سال، قیمت همان کامیون امروز ۱۰ برابر شده و به حدود ۵ میلیارد تومان رسیده است. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می‌پردازد. دبیر کانون انجمن‌های […]
بهمن دیزل مدعی است کامیون امپاور رقیب کامیون‌های اروپایی می‌شود
«بهمن دیزل» به زودی کامیون امپاور را به تولید انبوه رسانده و به بازار مصرفی عرضه خواهد کرد. این شرکت مدعی است که محصول ذکر شده از سری محصولات کشنده پرقدرت با طراحی و امکانات مدرن و پیشرفته است. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می‌پردازد. امپاور رقیب اروپایی‌ها طبق ادعای بهمن […]
دوغارون و اسلام قلعه ظرفیت روزانه ۲۰۰۰ کامیون ورودی و خروجی را دارد
نائب رئیس انجمن صنفی شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی خراسان‌رضوی با اشاره به اینکه «مرز دوغارون و گمرک اسلام‌قلعه روزانه ظرفیت فعالیت حدود ۱۰۰۰ کامیون در خروجی و ١٠٠٠ کامیون ورودی را دارد»، گفت: هرقدر روان‌سازی بیشتری در تردد مرزی انجام شود به همان میزان شاهد پویایی، رشد و توسعه محموله‌های صادراتی، ترانزیتی و روابط تجاری در […]
ظاهرا قیمت لاستیک سنیگن ربطی به نرخ ارز ندارد!
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور به مشکلات تولید، تامین و توزیع لاستیک مورد نیاز کامیونداران در بازار اشاره کرد و گفت: این مشکلات همچنان پابرجاست و بایدبه این نکته توجه کرد که در این زمینه امنیت و معیشت کامیونداران از همه چیز مهمتر است و نباید به نام حمایت از تولید داخل از جیب […]
در حال حاضر اصلاً لاستیک در سامانه توزیع کالا موجود نیست
دبیر کانون انجمن‌های صنفی کامیونداران کشور با بیان اینکه در سامانه تخصیص و توزیع کالا و تایر مربوط به وزارت صمت لاستیک کامیون اصلا موجود نیست، گفت: همین امروز کامیون داران اعلام کردند روغن کامیون هم نایاب شده یا بسیار گران است. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می‌پردازد. احمد کریمی درباره […]
مشکل سوخت کامیون‌های ترانزیتی ایرانی
کامیون‌های ترانزیتی ایرانی با مشکلات عدیده‌ای ازجمله سوخت، توقف‌های طولانی‌مدت در محل مرز، مشکل تخصیص ارز و معضلات حواله کردن پول، صدور بخشنامه‌های متعدد و موازی توسط نهادهای مختلف و بسته بودن بعضی از مرزها در اثر شیوع کرونا مواجه هستند که مجموع این مشکلات توان رقابت شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی را در مقایسه با شرکت‌های […]
ستاد مدیریت حمل کالاهای اساسی در سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای کشور راه‌اندازی شد
طالبی، معاون حمل و نقل سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای از افزایش ۳۰ درصدی سهمیه سوخت کامیون‌های حامل بار برخی مبادی خبر داد و گفت: ستاد مدیریت حمل کالای اساسی راه‌اندازی شد. باروان سامانه هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می‌پردازد. بابک طالبی معاون حمل و نقل این سازمان افزود: از روز […]