فشار محور ترکیه-آذربایجان بر محورهای تجاری-ترانزیتی ایران
صلحنامه قره باغ به طور جدی تری محورهای ترانزیتی ایران را تهدید میکند. به گزارش باروان به نقل از مهر،علی ضیایی، کارشناس حوزه حمل و نقل بین المللی در یادداشتی به تهدیدهای ناشی از صلحنامه قره باغ برای محورهای ترانزیتی ایران پرداخته است که متن کامل آن از نظرتان میگذرد: محورهای ترانزیتی میان کشورها از مهمترین ملزومات […]
فاصلههای تعویض روغن برای موتورهای دیزل مکانیکی
همانطور که گفتیم، فواصل تعویض روغن برای موتورهای دیزلی به میزان قابل توجهی متفاوت است. اگر از روغن استاندارد استفاده میکنید، اکثر موتورهای دیزلی باید تقریباً هر 3000 کیلومتر از روغن مصنوعی استفاده کرد، و هر 5،000 تا 6،000 کیلومتر روغن را تغییر دهید. اگر از روغن مصنوعی با بالاترین کیفیت برای موتورهای دیزلی استفاده […]
قیمتهای سرسامآور لاستیک کامیونها در بازار آزاد
چالش کمبود قطعات یدکی و روغن موتور پیش روی کامیونداران/ تامین ۱۶ قطعه پر مصرف ناوگان سنگین جادهای
بزرگترین صادرکنندگان کامیون در جهان
تأکید جهانگیری بر حل فوری مشکلات کامیونداران/ زنگنه: برنامه افزایش قیمت گازوییل در سال ۹۹ نداریم
حل معضل صفهای طولانی کامیون در بزرگترین مرز زمینی کشور
درخواست کانون کامیونداران اصفهان برای حل مشکل توزیع لاستیک
تایرهای سنگین وارداتی با ارز نیمایی در بلاتکلیفی صدور حواله راهداری
تدوین برنامه جامع برای اجرای سامانه توزیع عادلانه بار در بنادر استان هرمزگان
