پیگیری تسهیل واردات کامیونهای با عمر سه سال هستیم
رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، در نشست خبری برخط با خبرنگاران به بیان توضیحاتی درخصوص مسائل و چالش های حوزه حمل و نقل جاده ای و اقدامات این سازمان در جهت رفع این موانع پرداخت. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می‌پردازد. داریوش امانی معاون وزیرراه و شهرسازی و […]
واردات کامیون توسط شرکت‌های توانمند چیزی جز دلالی سابق نیست
رییس کانون انجمن های صنفی حمل کالای کشور اذعان داشت: دولت باید با واگذاری واردات کامیون به رانندگان و ارائه تسهیلات به آنها زمینه نوسازی ناوگان جاده ای را فراهم کند. باروان سامانه هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می‌پردازد. ناجی سلامی درباره ترخیص و شماره گذاری 1650 دستگاه کامیون وارداتی گفت: این خبر […]
وعده وزیر راه و شهرسازی به نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده در ۵ سال
وزیر راه و شهرسازی وعده نوسازی ۶۵ هزار کامیون فرسوده در ۵ سال را داده است. در دوره وزیر سابق از برنامه نوسازی ۶۵ هزار کامیون فقط ۵۰۰۰ دستگاه نوسازی شد. باروان به مشروح این خبر می‌پردازد. محمد اسلامی دیروز در مراسم افتتاح 11 کیلومتر واریانت چهار خطه محور اصفهان- اردستان اظهار کرد: مطابق ارزیابی‌ها […]
اختلاف نظر سازمان استاندارد و بانک مرکزی؛ مانع واردات کامیون های کارکرده شده است
خان‌بلوکی: این کامیون‌ها را نمی‌توان با مدل‌های چینی و حتی با مدل‌های اروپایی تولید داخل هم مقایسه کرد؛ مدل‌های تولیدشده در کشورهای اروپایی بعد از ۵ سال کار هم، هزینه‌ای را برای مالک به همراه ندارند، اما متاسفانه مدل‌های ساخت داخل هزینه‌های بسیاری را به مالکان تحمیل می‌کنند. باروان شرکت هوشمند حمل بار به گزارش این […]
ماجرای توقف کامیون های 3 سال ساخت در گمرک
آیا کاهش قیمت خودروهای ناوگان سنگین تداوم خواهد داشت ؟
واردات كاميون‌های دست دوم مساوی با نابودی
دارندگان کامیون فرسوده توان پرداخت آورده چند هزار یورویی برای نوسازی را ندارند/ خطر واردات کامیونهای نو بدون گواهی اسقاط برای بازار آزاد
ثبت نام کامیون های وارداتی با عمر 3 سال از 3 خرداد 99/منشا ارز باید خارج کشور باشد
نوسازی ۵ هزار کامیون فرسوده
