بزرگراه برقی

آلمان نخستین بزرگراه الکتریکی خود را برای کامیون‌ها آزمایش می‌کند

آلمان در صفوف کشورهایی قرار دارد که بر روی بزرگراه‌های الکتریکی سرمایه گذاری می‌کنند تا حمل و نقل سازگار با محیط زیست را تقویت کنند. این کشور آزمون نهایی سیستم بزرگراه الکتریکی را در یک محدوده 3.1 مایلی از بزرگراهی بین فرانکفورت و درمستادت آغاز کرده است. باروان شرکت هوشمند حمل بار به مشروح این خبر می پردازد.

این آزمون با یک کامیون هیبریدی الکتریکی-دیزلی انجام شد که ترافیک روزمره را به طور کامل پوشش می‌داد. این در حالی است که قدرت از کابل‌های سربار کامیون دریافت می‌شود تا از آن استفاده شود، موتور احتراقی رفته رفته خاموش می‌شود. آزمایشات قبلی به منظور ایمنی بیشتر و مطالعات با کیفیت بالاتر در شرایط ایمن و در یک فرودگاه بدون استفاده نظامی انجام گرفته بود. استفاده از بزرگراه این مزیت را به کارشناسان هدیه کرد که شرایط واقعی برای آزمون نهایی در اختیار داشته باشند.

ساختار بزرگراه الکترونیکی چگونه است؟

نخستین بزرگراه الکتریکی جهان در کشور سوئد و در سال 2016 راه اندازی شد. مفهوم بزرگراه الکترونیکی در اینجا یکسان است. کامیون‌ها از پانتوگراف‌هایی (کیت‌های الکتریکی) بر روی سقف خود برای اتصال به کابل‌های سربار و کشش برق استفاده می‌کنند. هنگامی که خودرو ترمز می‌کند نیز می‌تواند از برق شبکه تغذیه کند. در هنگام شلوغی نیز بازگرداندن انرژی الکتریکی مازاد به شبکه می‌تواند بسیار مفید واقع شده و از فشار بر روی آن بکاهد.

این مسئله تا به حال بر روی سیستم تاثیر عمده‌ای نشان نداده است. در حال حاضر فقط پنج کامیون در هر روز از سیستم کشش الکتریکی بزرگراه استفاده می‌کنند که در مقایسه با حدود 10 درصد از ترافیک جاده‌ها که 135000 کامیون سنگین را شامل می‌شود بسیار ناچیز است. هر چند که کاهش راندمان حمل و نقل و هزینه‌های آن، می‌تواند به افزایش بیشتر کامیون‌های هیبریدی و الکتریکی و در نهایت به پشتیبانی این سیستم کمک کند، اما رانندگی طولانی تر و کم شدن سرعت حمل و نقل می‌تواند نارضایتی گسترده‌ای را در پی داشته باشد. پایین آوردن هزینه‌ها و بالا رفتن راندمان نیز می‌تواند شرکت‌های حمل و نقل را به استفاده از نیروی برق تشویق کند.

منبع: جی اس ام

 

 

به این مطلب چه امتیازی می دهید؟
5/5
اشتراک گذاری در telegram
اشتراک گذاری در whatsapp
اشتراک گذاری در linkedin
اشتراک گذاری در facebook
اشتراک گذاری در twitter
اشتراک گذاری در email

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *